Prenez le virage vert et économisez!

Le carburant coûte de plus en plus cher et est responsable d'une grande quantité de gaz à effet de serre.

La solution ? Ne laissez plus tourner le moteur au ralenti.

Un moteur de véhicule lourd consomme généralement 4 litres de carburant par heure au ralenti. De plus, laisser le moteur tourner au ralenti augmente les frais d'entretien.

Votre véhicule tourne au ralenti pendant 2 heures par jour ?

• Au bout d'une année ces 2 heures par jour représentent des rejets de 8.1 tonnes de gaz à effet de serre.
• À 85 sous le litre vous dépensez inutilement $2500.00 par année.

Selon le gouvernement du Canada, le nombre d'exploitants de parcs automobiles sont atterrés de constater que certains de leurs véhicules tournent au ralenti et pendant près de 65 pour cent du temps de fonctionnement.

Si je coupe le moteur je vais avoir froid cet hiver !

Installez un système de chauffage auxiliaire ESPAR. Selon le gouvernement du Canada: L'utilisation d'une chaufferette au diesel entraînerait des économies de 2,2 à 3,7 litres à l'heure sur près de 1 450 heures, ce qui représente une réduction de 8,9 à 15 tonnes de GES par année. À 85 sous le litre ça représente également des économies de de $2800 à $4700 par année. C'est un investissement qui se paye tout seul très rapidement.

Aussi, pour conserver les fluides de votre véhicules au chaud pendant l'hiver pensez à installer les produits Artic Fox.

Si je coupe le moteur je vais avoir chaud cet été !

Installez un système d'air climatisé auxiliaire Nite doté de la technologie No-Idle qui permet un fonctionnement sans que le véhicule soit au ralenti.

Savez-vous vraiment combien de temps vos chauffeurs laissent fonctionner vos camions au ralenti ?

Si vos chauffeurs ne payent pas le carburant de leur poche, il y a de fortes chances qu'ils n'aient pas beaucoup d'incitatifs à couper le moteur. Appliquez ces solutions:

• Établissez des politiques fermes concernant le temps de ralenti.
• Motivez-les en leur mentionnant la réduction importante de rejets de gaz à effet de serre.
• Installez un ordinateur de bord Silent 1000/2000 qui enregistre les temps de ralenti pour vérifier le comportement de vos chauffeurs

Le contrôle du ralenti de mes véhicules est déjà en place. Est-ce qu'il y a d'autres moyens d'économiser du carburant et de réduire les émissions de gaz à effet de serre ?

Oui. L'autre facteur déterminant de la consommation de carburant est le comportement du chauffeur. L'ordinateur de bord Silent 1000/2000 enregistre la vitesse du véhicule, sa consommation de carburant, les freinages brusques et les accélérations brusques, les temps de ralenti et les RPM excessifs.

Les nouveaux rapports graphiques du logiciel Transcom Plus incluent le rapport d'évaluation des chauffeurs de même que des fiches complètes pour chaques véhicules et chaques chauffeurs.

Vous pouvez également opter pour un avertisseur de dépassement de limite de vitesse programmable. L'Association du camionnage du Québec mentionne qu'un camion-remorque qui parcours 200 000 km annuellement consomme 8000 litres de carburant de plus, s'il roule à 120 km/h plutôt qu'à 105 km/h.

Pour en savoir plus:

• Ressources naturelles Canada
• Contactez Tachographes Québec